La zone industrielle éco-efficace reliée aux voies d’eau Blue Gate à Anvers dévoile une grande première en Belgique. DHL Express y installera bientôt le plus grand centre de distribution de Belgique. Ce site, qui est aussi la première zone industrielle circulaire climatiquement neutre de Flandre – accueillera un bâtiment logistique flambant neuf de 4.260 m² à partir duquel la distribution de colis en ville s’effectuera à l’aide de véhicules électriques et de vélos-cargos. « Une solution logistique out-of-the-box pour la distribution urbaine, qui prouve qu’ambitions climatiques et logistique peuvent aller de pair », déclare Jo De Wolf, CEO de Montea, qui investit dans le développement de ce complexe.
En 2020, le géant de la logistique DHL Express installera son plus grand centre de distribution dans la zone industrielle éco-efficace reliée aux voies d’eau Blue Gate Antwerp. La conception unique de ce bâtiment permettra d’organiser de manière optimale les futures distributions de colis en ville, à Anvers. Il y aura d’une part une plateforme de distribution de 15 quais de déchargement pour les gros camions où les livraisons seront pré-triées. Et d’autre part, 90 camionnettes et vélos-cargos électriques pour assurer une livraison écologique des colis aux clients en ville.
DHL Express adopte donc une toute nouvelle manière de livrer des colis en ville. On ne verra plus de gros camions et camionnettes DHL dans le centre d’Anvers : la livraison se fera à l’aide de véhicules électriques et de vélos-cargos électriques. Grâce à ce système et à ce type de bâtiment, DHL Express traitera quelque 4.500 colis par jour. Au total, le centre comprendra 4.260 m² dont 3.360 m² d’entrepôts et 900 m² d’espace de bureau. L’acquisition de ce terrain et des bâtiments multimodaux représente une transaction de 10,2 millions d’euros.
Le nouveau centre de distribution se veut un exemple sur le plan de la durabilité. Il sera conforme notamment à la norme internationale de durabilité des bâtiments, avec un magnifique score BREEAM Excellent. Toute la surface du toit du complexe logistique sera couverte de panneaux solaires pour la fourniture d’électricité au bâtiment. Les véhicules et vélos électriques seront chargés à l’aide de l’électricité produite par ces panneaux.
Un partenariat ambitieux
Le développement de la zone industrielle circulaire Blue Gate est le fruit d’un partenariat entre plusieurs acteurs, parmi lesquels : DEME Environmental Contractors (DEC) en tant qu’expert pour l’assainissement et la réhabilitation de terrains industriels et les autorités flamandes qui investissent dans ce projet par le biais de la société ‘do and dare’ PMV. L’entreprise communale autonome pour l’immobilier et les projets urbains (AG Vespa) soutient la ville d’Anvers en figurant parmi les premiers initiateurs du redéveloppement complet de Petroleum Zuid. Enfin, Bopro intervient comme développeur et Montea comme partenaire logistique pour Blue Gate, qui deviendra la nouvelle norme en matière d’usage intelligent d’espaces rares.
